Mit der sogenannten Abwrackprämie plant die Bundesregierung die Bürger zum Kauf von Neuwagen zu animieren und damit die angeschlagene Automobilwirtschaft anzukurbeln. Wer seinen alten Wagen verschrottet und sich dafür einen umweltfreundlichen Neuwagen kauft, erhält 2.500 Euro vom Staat. Die ARAG Experten nennen die wichtigsten Fakten und erklären Autobesitzern, worauf sie achten müssen.
Die Abwrackprämie gilt für Kraftfahrzeuge, die vor dem 14. Januar 2000 zugelassen wurden. Eine Voraussetzung ist, dass der Wagen für mindestens zwölf Monate auf den Halter zugelassen war. Fahrzeughalter müssen bei der Antragstellung einen Nachweis über die ordnungsgemäße Verschrottung des Altwagens durch einen staatlich geprüften Schrotthändler vorweisen sowie den Kaufvertrag des Neufahrzeugs vorlegen. Akzeptiert werden nur umweltfreundliche Jahres- oder Neuwagen ab Abgasnorm Euro 4. Halter des verschrotteten Autos und Käufer des Neuwagens sollten identisch sein.

Insgesamt stellt das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) 1,5 Milliarden Euro zur Verfügung. Einer Umfrage zufolge interessieren sich 1,2 Millionen Autobesitzer für die Prämie, deren Ausschüttung nach der Reihenfolge der Antragseingänge erfolgt bis die Gesamtsumme ausgeschöpft ist. Gültig ist die Regelung laut ARAG Experten bis zum 31. Dezember 2009.

Besitzer von Altautos können die Abwrackprämie ab sofort beim BAFA beantragen. Auf der Internetseite www.bafa.de steht der Antrag zum Download bereit. Für interessierte Fahrzeughalter hat die Behörde unter der Nummer 06196-90 84 70 eine Hotline freigeschaltet.

Um die Behördengänge zu sparen, kann der Antrag auch durch den Verkäufer des Neuwagens gestellt werden, so die ARAG Experten Dieser reicht alle notwendigen Papiere beim BAFA ein und kümmert sich auch um die Verschrottung des Altfahrzeugs. Auf diese Weise kann der Händler die Prämie direkt mit dem Kauf des Neuwagens verrechnen und sich das Geld vom Bundesamt zurückholen.

Voraussichtlich soll die Prämie auch bei Leasing eines umweltfreundlichen Neuwagens gezahlt werden, denn immerhin werden in Deutschland 200.000 Neuwagen pro Jahr geleast. Eine endgültige Entscheidung seitens der Regierung steht allerdings noch aus.